環(huán)渤海地區(qū)：北京為航空航天、智能制造產業(yè)集聚區(qū)，遼冀魯重點發(fā)展軌道交通、智能制造及海洋工程裝備產業(yè)。環(huán)渤海地區(qū)包括北京、河北、遼寧和山東等省市，是國內重要的高端裝備研發(fā)、設計和制造基地。其中北京是全國航空、衛(wèi)星、數控機床等行業(yè)的研發(fā)中心，遼寧、山東和河北依托其海洋優(yōu)勢，在原有裝備工業(yè)基礎上已逐步發(fā)展成為海洋工程裝備、數控機床以及軌道交通裝備的產業(yè)聚集區(qū)。

長三角地區(qū)：上海為國內民用航空裝備科研和制造重點基地，江蘇海洋裝備工業(yè)發(fā)達。包括上海、江蘇和浙江等省市的長江三角洲地區(qū)是國內重要的高端裝備制造業(yè)開發(fā)和生產基地，在國內高端裝備制造產業(yè)中占有重要地位。目前長江三角洲地區(qū)已初步形成了包括研究開發(fā)、設計、制造在內較完整的裝備制造產業(yè)鏈，在航空、海洋工程、智能制造裝備領域特色較突出。

中西部地區(qū)：以川陜湘為中心重點發(fā)展航空航天、軌道交通裝備和智能制造裝備。中西部地區(qū)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展主要集中在四川、陜西、湖南和山西等省份。湖南和山西分別以株洲和太原為中心成為我國軌道交通裝備的重要制造基地。在航空領域，湖南和江西作為國家重點航空產業(yè)基地所在地區(qū)也有快速發(fā)展。四川、重慶、陜西、貴州和云南五個省市，也逐漸形成了航空、衛(wèi)星、軌道交通裝備和機床等產業(yè)的集聚區(qū)。

從全球各國高端裝備產業(yè)的布局特點可以看出，高端裝備產業(yè)的核心區(qū)域均集聚在各國科研機構密集、經濟高度發(fā)達的地區(qū)。未來中國要加快高端裝備制造業(yè)發(fā)展必須要實現三大集聚：向園區(qū)集聚、向經濟發(fā)達地區(qū)集聚、向專業(yè)智力密集區(qū)集聚。“十二五”期間，我國高端裝備產業(yè)仍將進一步集聚于東部沿海地區(qū)科研院所集中和創(chuàng)新能力較強的省份，以及少數中西部和東北的中心城市，區(qū)域發(fā)展差異化有進一步強化的趨勢。

首先，地域分工更加明確。一方面，研發(fā)要素將進一步向北京、上海集聚。高端裝備制造業(yè)是一個國家或地區(qū)工業(yè)化過程中的必然產物。高端制造業(yè)需要采用先進的技術，集聚大批研發(fā)、技術人才，有較強的自主創(chuàng)新能力，產品中凝結了較高的技術含量，需要豐富的人力、科研和教育資源的支撐。北京、上海擁有中國最集中且高水平的高校與科研機構群，它們將成為中國高端裝備的研究開發(fā)中心。北京與上海作為中國經濟的兩大中心，已逐步成為我國高端裝備企業(yè)研發(fā)、營銷和投資的中心，未來還將吸引國內高端裝備研發(fā)要素的進一步集聚。

另一方面，江蘇、遼寧將首先開始加速實現制造環(huán)節(jié)的產業(yè)集聚。江蘇省和遼寧省憑借其優(yōu)越的沿海地理優(yōu)勢和良好的制造業(yè)基礎，未來將重點打造船舶制造、新型電力裝備、軌道交通裝備和數控機床及工具附件等4大產業(yè)鏈，“十二五”期間將逐步成為中國高端裝備制造領域的重要制造基地。

其次，產業(yè)發(fā)展熱點區(qū)域將持續(xù)涌現。例如青島市通過大企業(yè)、大項目的引進，加快推動海洋裝備制造業(yè)發(fā)展，目前已初步形成海洋裝備制造產業(yè)集群，擁有造修船、船用柴油機、海洋工程裝備、船舶電力推進等較高層次的產業(yè)鏈條。齊齊哈爾市創(chuàng)建的以中國一重、齊重數控、齊二機床為龍頭，以齊車公司、三大軍工為支柱，以80余戶規(guī)模裝備企業(yè)為骨干的齊齊哈爾數控重型裝備產業(yè)示范基地已初具規(guī)模。湖南省將重點建設長株潭工程機械、汽車及電動汽車產業(yè)基地，長沙、株洲航空航天產業(yè)園，株洲、湘潭軌道交通產業(yè)基地，衡陽特高壓輸變電產業(yè)基地，益陽船舶制造產業(yè)園等，著力將現代裝備制造業(yè)打造成主營業(yè)務收入過萬億的巨型產業(yè)。廣東省則重點推動汽車、石化、鋼鐵、船舶、鐵路機車和動車組、海洋工程裝備、航空制造、核電裝備等高端裝備制造產業(yè)的發(fā)展，力主在珠三角和粵東、粵西沿海地區(qū)建成一批世界級先進制造業(yè)基地。

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